---
title: "Fietspaden en fietsborden: herkennen en wie mag erop?"
url: https://rijbewijs-b-theorie.be/theorie/fietspaden/
description: "Zo herken je een echt fietspad: blauw bord of twee witte strepen. Rood asfalt telt niet. Wie mag erop, en wat is een fietszone?"
type: "Les"
chapter: "Hoofdstuk 8: De openbare weg"
language: nl-BE
site: "Rijbewijs B Theorie"
publisher: "Permis Online SRL"
author: "Wenceslas Dasnois, oprichter van Rijbewijs B Theorie"
modified: 2026-10-23T02:37:35Z
---

# Fietspaden en fietsborden: herkennen en wie mag erop?

> Zo herken je een echt fietspad: blauw bord of twee witte strepen. Rood asfalt telt niet. Wie mag erop, en wat is een fietszone?

Het belangrijkste in 30 seconden

- Een **fietspad** is een deel van de **openbare weg** voor **fietsen** en **tweewielige bromfietsen klasse A**. Het hoort niet bij de **rijbaan**.
- Je herkent het aan een **rond blauw fietspadbord**, of aan **twee evenwijdige witte onderbroken strepen**. De strook ertussen is te smal voor een auto.
- **Rood asfalt alleen** maakt geen fietspad. Zonder bord of zonder die strepen gelden de regels van het fietspad niet.
- Een **bromfiets klasse B** mag het fietspad waar je **50 km/u** of minder mag, als het niet met voetgangers gedeeld is. Waar je sneller mag, moet hij het volgen als het er ligt en bruikbaar is.
- Een **fietszone** is geen fietspad: auto's mogen erin, maar ze halen fietsers niet in, en sneller dan **30 km/u** mag niet.

De borden, de strepen en wie er wel of niet op mag: dat staat hieronder, met de vragen die je daarover moet kunnen beantwoorden.

**Een rode strook langs de rijbaan, en iedereen zweert dat het een fietspad is.** In Gent zie je ze vaak. De vraag is of de regels van het fietspad daar gelden. Het antwoord is nee.

Hier leer je de test waarmee je een echt fietspad in één oogopslag herkent, en daarna wie erop mag rijden.

## Wat is een fietspad?

**Definitie.** Een **fietspad** is het deel van de **openbare weg** dat voorbehouden is voor **fietsen** en voor **tweewielige bromfietsen klasse A**. Dat gebeurt met een bord, of met twee evenwijdige witte onderbroken strepen.

Elk woord telt. **Voorbehouden** betekent: die strook is toegewezen, het is geen vriendelijk advies. En ze is niet alleen voor fietsen. Tweewielige bromfietsen klasse A horen er van bij het begin bij. Een bromfiets klasse A haalt door zijn bouw hoogstens 25 km/u.

Een **driewieler** of een **vierwieler** zonder motor, niet breder dan **één meter**, telt als een fiets. Een bakfiets van 90 centimeter hoort dus op het fietspad, net als een gewone fiets. Een driewielige bromfiets klasse A telt niet mee: het fietspad noemt alleen de tweewielige.

**Onthoud.** Het fietspad hoort bij de **openbare weg**, maar niet bij de **rijbaan**. Het trottoir en de berm zijn ook delen van de openbare weg, en ook zij zijn geen rijbaan. Geen van de drie hoort bij de rijbaan.

Het fietspad is voorbehouden voor fietsen en voor…

## Hoe herken ik een fietspad?

Er zijn twee manieren. De eerste is een **bord**. Het verplichte fietspad is een **rond blauw bord met een witte fiets**, dat na elk kruispunt wordt herhaald.

![Twee ronde blauwe borden: verplicht fietspad, en het deel waar voetgangers, fietsen en tweewielige bromfietsen klasse A elk hun kant hebben](https://rijbewijs-b-theorie.be/wp-content/cel-contenu/medias/lecons/fietspaden/signaux-d7-d9a-officiels.png)

*Links het verplichte fietspad. Rechts het bord waarop voetgangers, fietsen en tweewielige bromfietsen klasse A elk hun deel hebben.*

Het tweede bord verdeelt de strook. Voetgangers hebben één kant, fietsen en tweewielige bromfietsen klasse A de andere. Kijk welk symbool aan welke kant staat: de symbolen kunnen omgewisseld zijn. Op de grond scheidt een **doorlopende witte streep**, een andere wegbedekking, om het even welke fysieke scheiding of een combinatie daarvan de twee kanten. Ook dat bord maakt een fietspad.

Een ander rond blauw bord laat **voetgangers en fietsers samen** hetzelfde deel gebruiken: er is te weinig plaats om hen te scheiden, of ze moeten een veiliger stuk volgen. Fietsers moeten dat deel gebruiken. Het is geen fietspad: bromfietsen klasse A staan er niet bij.

![Een rond blauw verkeersbord dat voetgangers en fietsers samen hetzelfde deel van de weg geeft.](https://rijbewijs-b-theorie.be/wp-content/cel-contenu/medias/lecons/fietspaden/i-cacb4a4cc3.png)

*Voetgangers en fietsers samen, zonder een lijn die hen scheidt. Fietsers moeten dit deel volgen. Het is geen fietspad voor bromfietsen klasse A. Officiële modellen van de Belgische verkeersborden (KB van 1 december 1975)*

De tweede manier zijn **wegmarkeringen**. Twee **evenwijdige witte onderbroken strepen**, en de strook ertussen is niet breed genoeg voor het autoverkeer. Dan is het een fietspad, ook zonder bord.

De streepjes zijn ongeveer vijftien centimeter breed en ongeveer 1,25 meter lang, met een even lange tussenruimte. Een fietssymbool op het asfalt voegt niets toe: zonder die twee strepen of zonder het bord is het geen fietspad.

![Twee evenwijdige witte onderbroken strepen die een smalle strook langs de rijbaan afbakenen](https://rijbewijs-b-theorie.be/wp-content/cel-contenu/medias/lecons/fietspaden/schema-marquage-piste-cyclable-photo.webp)

*Twee evenwijdige witte onderbroken strepen, en de strook is te smal voor een auto. Dat is het fietspad. De kleur van het asfalt mag erbij, maar ze volstaat nooit alleen.*

**Onthoud.** Zoek de **witte onderbroken strepen** of het **blauwe fietspadbord**. Het bord voor voetgangers en fietsers samen telt niet. Geen strepen en geen fietspadbord? Dan is het geen fietspad, welke kleur de grond ook heeft. Dat is de test in één oogopslag.

## Is een rode strook een fietspad?

Soms ligt een echt fietspad ook in het rood. De kleur zelf heeft geen betekenis. Bakenen de twee witte onderbroken strepen de strook niet af, en staat er geen bord, dan is het **geen fietspad**. De bijzondere regels gelden er niet.

**Valkuil.** **Rood asfalt volstaat niet.** Zonder de twee witte onderbroken strepen, en zonder het bord, is het geen fietspad. De kleur van de grond bewijst niets, ook niet in een fietsstad als Gent.

Zo'n rode strook zonder strepen noem je in het gewone spraakgebruik een **fietssuggestiestrook**. De regels van het fietspad gelden er niet.

Een rode strook, zonder witte onderbroken strepen en zonder bord. Is dat een fietspad?

## Wie mag op het fietspad rijden?

Fietsen en tweewielige bromfietsen klasse A: dat is de basis. Een elektrische fiets waarvan de trapondersteuning bij 25 km/u stopt, volgt de regels van de fietser.

Daarbovenop mogen deze bestuurders het fietspad volgen:

- bestuurders van **drie- en vierwielers** zonder motor, niet breder dan één meter, want die tellen als fietsen;
- bestuurders van een **tweewielige bromfiets klasse B** en van een **speed pedelec**, maar niet altijd, en niet op elk fietspad.

![Een bromfiets en een fietser die samen op de rijbaan rijden](https://rijbewijs-b-theorie.be/wp-content/cel-contenu/medias/lecons/fietspaden/cyclomoteur-cycliste-circulant-chaussee-photo.jpg)

*Fiets en bromfiets komen elkaar overal tegen. Het verschil tussen klasse A, klasse B en de speed pedelec beslist wie het fietspad moet of mag volgen.*

Waar je **50 km/u of minder** mag, mag een tweewielige bromfiets klasse B het fietspad volgen dat het verplichte fietspadbord draagt, of dat de twee witte strepen afbakenen. Voorwaarde: hij brengt de anderen op dat fietspad niet in gevaar. Hij mag ook op de rijbaan blijven.

In de bebouwde kom van Mechelen mag je 50 km/u: klasse B kiest. Buiten de bebouwde kom is de limiet in Vlaanderen **70 km/u**, tenzij een bord iets anders zegt. Is de limiet hoger dan 50 km/u, dan **moet** klasse B zo'n fietspad volgen, als het er ligt en bruikbaar is.

Dat geldt niet voor het bord waar voetgangers en fietsers elk hun deel hebben, en niet voor het bord waar voetgangers en fietsers samen rijden. Klasse B volgt die twee borden niet.

Een **onderbord** onder het verplichte fietspad kan die regel wijzigen. Het kan klasse B verplichten het fietspad te volgen, of het net verbieden. Voor de speed pedelec bestaat hetzelfde, alleen of samen met klasse B. Dan geldt het onderbord, niet de gewone snelheidsregel.

Een **speed pedelec** ondersteunt tot 45 km/u. Op het verplichte fietspad en tussen de twee witte strepen geldt voor hem dezelfde snelheidsregel als voor klasse B. Het gedeelde fietspad met voetgangers mag hij ook volgen. Klasse B mag dat niet.

En de elektrische step? Sinds 1 juli 2022 wordt haar gebruiker gelijkgesteld met een fietser. Officieel heet ze een **gemotoriseerd voortbewegingstoestel**. Ze volgt het fietspad als een fietser dat moet, als het bruikbaar is. Anders de rijbaan. In de bebouwde kom volgt ze het trottoir niet.

Buiten de bebouwde kom mag een fietser, en dus ook de elektrische step, het trottoir en de verhoogde berm volgen als er geen fietspad is. Hij rijdt rechts en verleent voorrang aan wie daar al gaat. Jonger dan tien mag een fietser het trottoir altijd volgen.

**Op het examen.** **Fietsen** en **tweewielige bromfietsen klasse A** altijd. **Drie- en vierwielers** zonder motor tot één meter breed tellen als fietsen. **Klasse B** kiest bij 50 km/u of minder, en moet volgen als de limiet hoger is en het fietspad bruikbaar is. Niet op het pad dat je met voetgangers deelt.

Een bakfiets van 90 centimeter breed. Mag die het fietspad volgen?

Het fietspad is gedeeld met voetgangers, elk hun deel. Mag een bromfiets klasse B erop?

Buiten de bebouwde kom van Hasselt mag je 70 km/u. Er ligt een bruikbaar fietspad met twee witte onderbroken strepen. Jij rijdt met een bromfiets klasse B. Wat doe je?

## Moet ik het fietspad volgen?

Een fietser en een bestuurder van een tweewielige bromfiets klasse A **moeten** een bruikbaar fietspad volgen dat de twee witte strepen afbakenen, als het **rechts** in hun rijrichting ligt. Ligt zo'n gemarkeerd fietspad links, dan mogen zij het niet volgen.

Staat het fietspad aangeduid met het ronde blauwe bord, het verplichte of het gedeelde, dan moet je het volgen als het in jouw rijrichting gesignaleerd is. Ligt het links, dan hoef je het niet te volgen als bijzondere omstandigheden dat rechtvaardigen en je rechts blijft rijden.

Wie het fietspad moet volgen, mag het verlaten om af te slaan, om in te halen, of om een hindernis heen te rijden. Wie op het fietspad rijdt, hindert de anderen niet en brengt hen niet in gevaar.

Eén uitzondering op de plicht: een **ligfiets** of een **velomobiel** van hoogstens één meter breed mag, waar je 50 km/u of minder mag, kiezen tussen het fietspad, het deel voor voetgangers en fietsers, en de rijbaan.

## Fietspad of fietszone: wat is het verschil?

Het **fietspad** is een **strook** van de openbare weg, voorbehouden voor fietsen en tweewielige bromfietsen klasse A. Een auto hoort daar niet op.

De **fietszone** dekt een of meer **hele straten**. Sinds 1 april 2023 heet ze zo. Daarvoor heette ze fietsstraat. Fietsers mogen de hele breedte van de rijbaan gebruiken als die alleen in hun richting openstaat, en de rechterhelft als het verkeer in beide richtingen rijdt.

**Motorvoertuigen** mogen de fietszone in. Zij mogen de fietsers niet inhalen. De snelheid ligt er nooit hoger dan **30 km/u**. Voor al deze regels tellen bestuurders van rijwielen en van speed pedelecs als fietsers.

Het woord fietszone op het bord is niet verplicht. Tot 1 januari 2035 mogen de borden aan begin en einde nog het woord **Fietsstraat** dragen. Zelfde zone, zelfde regels: auto's blijven achter de fietsers.

![Twee verkeersborden naast elkaar: het begin en het einde van een fietszone.](https://rijbewijs-b-theorie.be/wp-content/cel-contenu/medias/lecons/fietspaden/i-56eeb55ba6.png)

*Begin en einde van een fietszone. Het woord op het bord mag Fietszone zijn, of nog Fietsstraat op een ouder bord. De auto mag erin, maar haalt de fietser niet in. Samenstelling van Rijbewijs B Theorie met 2 officiële modellen: Officiële modellen van de Belgische verkeersborden (KB van 1 december 1975)*

**Valkuil.** **Fietspad** en **fietszone** zijn niet hetzelfde. Het fietspad is een voorbehouden strook: de auto rijdt er niet op. De fietszone dekt hele straten, open voor auto's, waar je de fietser niet inhaalt en waar je hoogstens 30 km/u rijdt.

**Onthoud.** Staat er **pad**, dan is het een strook en blijft de auto eraf. Staat er **zone**, dan mag de auto erin, maar ze blijft achter de fietsers.

Je herkent een echt fietspad nu in één oogopslag, en je weet wie erop mag. Neem de kaders hierboven nog eens door als kaarten. Daarna test je jezelf met de quiz.

## Bronnen van de cursus

- Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg, Vlaamse versie
- Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald
- Koninklijk besluit van 1 december 1975 (Wegcode, Vlaamse versie): artikelen 2.7, 2.15.1, 2.17, 2.40, 74, 9.1.2, 7bis, 7ter, 11.1, 11.2, 43.2, 69.4, 2.61, 22novies en 85.32
- Ministerieel besluit (Federaal) waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald (11 oktober 1976): artikelen 10.4, 10.5, 10.6 en 16
- Koninklijk besluit van 1 december 1975 (Wegcode, Vlaamse versie), verkeersborden: bord D7, bord D9, bord D10, bord F111 en bord F113

---

Bron: [Fietspaden en fietsborden: herkennen en wie mag erop? · Rijbewijs B Theorie](https://rijbewijs-b-theorie.be/theorie/fietspaden/). Uitgegeven door Permis Online SRL. De officiële regels staan in de geciteerde teksten; de uitleg is die van Rijbewijs B Theorie.