---
title: "Slecht weer, mist en nacht: zo rijd je veilig"
url: https://rijbewijs-b-theorie.be/theorie/slecht-weer-mist-en-nacht/
description: "Regen, sneeuw, ijzel en mist: wanneer je mistlichten aansteekt, hoe je je snelheid aanpast, en welke straf een herhaling meebrengt."
type: "Les"
chapter: "Hoofdstuk 14: Ongevallen vermijden"
language: nl-BE
site: "Rijbewijs B Theorie"
publisher: "Permis Online SRL"
author: "Wenceslas Dasnois, oprichter van Rijbewijs B Theorie"
modified: 2026-10-23T02:37:35Z
---

# Slecht weer, mist en nacht: zo rijd je veilig

> Regen, sneeuw, ijzel en mist: wanneer je mistlichten aansteekt, hoe je je snelheid aanpast, en welke straf een herhaling meebrengt.

Het belangrijkste in 30 seconden

- **Regen** verandert de maximumsnelheid niet. Jij vertraagt wel: minder grip, meer afstand, en stoppen voor een hindernis die je ziet aankomen.
- **Sneeuwkettingen** mag je alleen bij sneeuw of ijzel. Op een natte rijbaan zonder sneeuw zijn ze verboden. Spijkerbanden zijn verboden.
- **Voormistlichten** zijn nooit verplicht. Je mag ze alleen bij mist, sneeuwval of felle regen.
- **Achtermistlichten**, als je wagen ze heeft: verplicht bij mist of sneeuw onder ongeveer **100 meter** zicht, en bij felle regen.
- **Lichten** aan tussen avond en ochtend, en ook overdag zodra je niet meer duidelijk ziet tot op ongeveer **200 meter**.

Per situatie de juiste reflex, de lichten en de valkuilen van het examen: hieronder.

**De rijbaan wordt glad, of je ziet plots bijna niets.** De maximumsnelheid op die weg blijft dezelfde. Jouw snelheid niet. Regen, sneeuw, ijzel, mist, zijwind en nacht vragen elk een eigen reflex.

De eerste reflexen bij weer en claxon staan in de les [Weer en milieu](https://rijbewijs-b-theorie.be/theorie/weer-en-milieu/). Hier gaat het over wat de regels echt vastleggen: de lichten, de kettingen en wanneer je moet vertragen.

## Waarom moet je bij regen trager rijden?

Een bui op de ring van Gent. Het bord langs de weg, of de gewone limiet van die weg, verandert niet omdat het regent. Toch mag je niet gewoon je snelheid aanhouden.

Je stemt je **snelheid** af op het weer, het zicht, de staat van de rijbaan en je voertuig. Die snelheid mag geen ongeval veroorzaken en het verkeer niet hinderen.

Twee dingen horen daarbij. Je houdt een **veilige afstand** tegenover je voorligger, groot genoeg voor jouw snelheid. En je moet in elke situatie kunnen **stoppen** voor een hindernis die je kunt voorzien.

- **minder grip**: een natte rijbaan houdt je banden slechter vast, dus je remafstand wordt langer;
- **aquaplaning**: de banden raken de weg niet meer, de uitleg staat hieronder;
- **minder zicht**, voor jou en voor wie je kruist.

**Definitie.** **Aquaplaning** ontstaat als je banden het water niet meer wegkrijgen. Ze verliezen het contact met de rijbaan. De auto glijdt en reageert niet meer op stuur, rem of gas.

![Auto in een zware regenbui, met water dat onder de banden wegspuit](https://rijbewijs-b-theorie.be/wp-content/cel-contenu/medias/lecons/slecht-weer-mist-en-nacht/voiture-freinant-sous-forte-pluie-d-orage-gerbes-d-eau-photo.jpg)

*Natte rijbaan: je vertraagt en houdt meer afstand, ook als de limiet dezelfde blijft.*

Je banden doen het werk alleen als de groeven diep genoeg zijn. De **hoofdgroeven** moeten minstens **1,6 mm** diep zijn. Ondiepe groeven voeren water slecht af, en aquaplaning begint vroeger.

**Valkuil.** Regen verlaagt de **maximumsnelheid** niet. Je moet wel trager rijden, want je moet kunnen stoppen voor een hindernis die je kunt voorzien. “Ik reed de toegelaten snelheid” is geen excuus op een natte rijbaan.

Het regent hard op de ring van Gent. De limiet is dezelfde als bij droog weer. Mag je die snelheid aanhouden?

## Wat is het gevaar bij sneeuw en ijzel?

Sneeuw en ijzel maken de rijbaan nog gladder dan regen. Je hebt minder grip, soms ook minder zicht, en je moet voorzichtiger sturen en remmen. IJzel is het gladst: je banden hebben dan bijna geen houvast.

Een driehoek met een slippende auto waarschuwt voor een **glibberige rijbaan**. Een onderbord kan sneeuw, ijzel, een nat wegdek of bladeren noemen. Het bord zegt niet hoe snel je mag rijden, maar dat je hier kunt uitglijden.

![Gevarenbord glibberige rijbaan: driehoek met rode rand en een slippende auto](https://rijbewijs-b-theorie.be/wp-content/cel-contenu/medias/lecons/slecht-weer-mist-en-nacht/a15.png)

*Glibberige rijbaan: de rijbaan kan glad zijn. Een onderbord kan sneeuw of ijzel tonen.*

**Sneeuwkettingen** mag je op de banden leggen, maar **alleen bij sneeuw of ijzel**. Op een rijbaan die alleen nat is, zijn ze verboden. Ze zijn toegelaten, niet verplicht. Ook mét kettingen, of met vierseizoenenbanden, rijd je trager.

![Auto met sneeuwkettingen op een besneeuwde weg](https://rijbewijs-b-theorie.be/wp-content/cel-contenu/medias/lecons/slecht-weer-mist-en-nacht/voiture-equipee-chaines-antiderapantes-route-enneigee-photo.jpg)

*Sneeuwkettingen: alleen bij sneeuw of ijzel, en ook dan rijd je trager.*

**Spijkerbanden** zijn verboden. De minister kan ze alleen bij uitzondering toelaten, als het weer dat rechtvaardigt, en onder voorwaarden die hij zelf vastlegt.

De rijbaan in Hasselt is nat, maar er ligt geen sneeuw en geen ijzel. Mag je sneeuwkettingen monteren?

## Wanneer mag je je mistlichten aansteken?

Bij mist **mag** je de **voormistlichten** gebruiken. Verplicht is dat nooit. Drie situaties, en geen andere: **mist**, **sneeuwval** en **felle regen**. Ze mogen je dimlichten of je grootlichten vervangen, of samen met die lichten branden.

Zodra je weer normaal ziet, doe je ze uit. Buiten die drie situaties zijn ze verboden. Ze verblinden andere bestuurders, vooral wie je kruist.

**Op het examen.** **Voormistlichten**: nooit verplicht, alleen bij mist, sneeuwval of felle regen. **Achtermistlichten**: heeft je wagen ze, dan moet je ze gebruiken bij mist of sneeuw die het zicht tot minder dan ongeveer **100 meter** beperkt, en bij **felle regen** zonder die afstandsgrens. Elders blijven ze uit.

Wanneer moet je de achtermistlichten gebruiken, als je wagen ze heeft?

Er is geen vaste snelheid voor mist in de regels. Je past je snelheid aan het zicht aan, en je moet kunnen stoppen voor een hindernis die je kunt voorzien. Een vraag die beweert dat de wegcode een vaste snelheid voor mist oplegt, is dus fout.

![Auto van voren, met lichten aan, in natte sneeuw](https://rijbewijs-b-theorie.be/wp-content/cel-contenu/medias/lecons/slecht-weer-mist-en-nacht/voiture-vue-face-feux-allumes-sous-neige-pluie-melees-photo.jpg)

*Mist, sneeuwval en felle regen: alleen dan mogen de voormistlichten branden.*

**Onthoud.** Zie je niet meer duidelijk tot op ongeveer **200 meter**, dan gaan de gewone lichten aan, ook overdag. Onder ongeveer **100 meter** bij mist of sneeuw, en bij felle regen, gaan de achtermistlichten aan als je wagen ze heeft. Een vaste snelheid voor mist staat er niet bij: je vertraagt.

## Hoe houd je je koers bij zijwind?

Op stukken waar vaak een sterke zijwind waait, en waar een **windzak** hangt, waarschuwt een bord voor **zijwind**. Een open stuk aan de kust is daar een voorbeeld van. Een vlaag duwt de auto opzij. Dat is een plotse afwijking van je lijn.

![Gevarenbord zijwind: driehoek met rode rand en een windzak](https://rijbewijs-b-theorie.be/wp-content/cel-contenu/medias/lecons/slecht-weer-mist-en-nacht/a37.png)

*Zijwind: op dit stuk waait het vaak hard opzij. Er hangt een windzak.*

Twee reflexen. Je rijdt **trager** dan de limiet van die weg, zodat een vlaag je minder ver duwt. En je houdt het **stuur met twee handen**, zodat je de vlaag kunt opvangen.

![Bestelwagen in harde wind, met een strakke windzak en gebogen bomen](https://rijbewijs-b-theorie.be/wp-content/cel-contenu/medias/lecons/slecht-weer-mist-en-nacht/camionnette-roulant-vent-violent-manche-air-tendue-arbres-photo.jpg)

*Windzak strak: trager rijden, en het stuur met twee handen.*

**Valkuil.** Je moet je voertuig **de hele tijd** goed in de hand hebben en elke rijbeweging kunnen maken, niet alleen bij wind. Het stuur met twee handen vasthouden is de beste manier om dat te doen. Een vraag die dit tot windstoten beperkt, is fout.

Een windzak aan de kust staat strak. Wat doe je?

## Wanneer zet je je lichten aan, ook overdag?

In het donker zie je alleen het stuk dat je lichten verlichten, en anderen zien jou alleen als je lichten branden. Je gebruikt je lichten **tussen het vallen van de avond en het aanbreken van de dag**, en ook op elk ander uur wanneer je niet meer **duidelijk** kunt zien tot op ongeveer **200 meter**.

Vooraan zijn dat de **dimlichten** of de **grootlichten**. Die mogen samen branden. Achteraan branden de **rode lichten**. Een stortbui om 15 uur op de Antwerpse ring, waarin je geen 200 meter ver ziet, telt dus ook.

Je dooft de grootlichten en schakelt over op de dimlichten in vier gevallen:

- je nadert een tegenligger: doe het op tijd, zodat die veilig verder kan, en in elk geval zodra hij met zijn lichten knippert omdat je hem verblindt;
- je nadert een spoorvoertuig (een trein, een tram) of een boot waarvan de bestuurder of de stuurman verblind zou worden;
- je volgt een voertuig op minder dan **50 meter**, behalve terwijl je inhaalt;
- de rijbaan is doorlopend zo verlicht dat je ongeveer **100 meter** ver duidelijk ziet.

Welk licht wanneer, in een tunnel of bij stilstand, staat in de les [Verlichting en zichtbaarheid](https://rijbewijs-b-theorie.be/theorie/verlichting-en-zichtbaarheid/). Hier onthoud je het moment: nacht, of zicht onder ongeveer 200 meter.

Om 15 uur zie je door een bui niet duidelijk tot op ongeveer 150 meter. Wat doe je met je lichten?

## Wat betekent herhaling, en wat kost ze?

Herhaling is geen tweede lichte fout. Je werd veroordeeld voor een feit uit een **vaste lijst**, en dat vonnis is definitief geworden. Binnen **drie jaar** na de dag van dat vonnis pleeg je opnieuw een feit uit die lijst. Het hoeft **niet hetzelfde** feit te zijn.

Op die lijst staan onder meer:

- alcohol vanaf minstens **0,35 milligram** per liter lucht die je uitademt, of **0,8 gram** per liter bloed, en de weigering van de ademtest, de ademanalyse of de bloedproef;
- dronkenschap door alcohol, drugs of geneesmiddelen, rijden onder invloed van drugs, en de weigering van de speekseltest, de speekselanalyse of de bloedproef;
- **vluchtmisdrijf**, rijden zonder het vereiste rijbewijs, en rijden terwijl je rijbewijs onmiddellijk ingetrokken is.

Ook een overtreding van de **vierde graad** telt. Hetzelfde geldt als je de toegelaten snelheid met meer dan **40 km/u** overschrijdt, of met meer dan **30 km/u** in de bebouwde kom, een zone 30, een schoolomgeving, een erf of een woonerf. Een gewone overtreding van de derde graad, zoals door het rood rijden, valt daar niet onder.

**Onthoud.** Bij herhaling met een motorvoertuig moet de rechter een **verval van het recht tot sturen** uitspreken (je mag dan een tijd niet rijden): minstens **3 maanden**, daarna minstens **6**, en dan minstens **9**. Je rijbewijs komt terug na theorie, praktijk, een geneeskundig en een psychologisch onderzoek. Een opleiding kan theorie en praktijk aanvullen of vervangen.

De drempels voor alcohol en drugs, en wat een eerste keer al kost, staan in de les [Alcohol, drugs en vermoeidheid](https://rijbewijs-b-theorie.be/theorie/alcohol-drugs-vermoeidheid/). Hier onthoud je de termijn: drie jaar, en een straf die bij elke nieuwe herhaling zwaarder wordt.

Regen, sneeuw, mist, zijwind en nacht: je kent nu de reflex bij elke situatie en de cijfers die in de regels staan. Overloop ze nog eens en maak daarna de quiz hieronder.

## Bronnen van de cursus

- Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg, artikelen 8.3, 10.1, 30, 30.1, 81.4.1 en 81.4.4
- Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie over het wegverkeer, artikelen 29, 30, 33, 34, 35, 37bis en 38
- Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald, artikelen 7.5 (glibberige rijbaan) en 7.11 (zijwind)
- Koninklijk besluit van 1 december 1975 (Wegcode, Vlaamse versie), verkeersborden: bord A15 en bord A37

---

Bron: [Slecht weer, mist en nacht: zo rijd je veilig · Rijbewijs B Theorie](https://rijbewijs-b-theorie.be/theorie/slecht-weer-mist-en-nacht/). Uitgegeven door Permis Online SRL. De officiële regels staan in de geciteerde teksten; de uitleg is die van Rijbewijs B Theorie.