Ga naar de inhoud
Hulpmiddelen
Gratis

Volledige cursus · 100 % gratis

De theoriecursus

  • 50 lessen
  • 16 hoofdstukken
  • 7 u 17 in totaal
  • quizzen met uitleg
Begin met les 1

Soorten verkeersborden in Vlaanderen: 6 categorieën · 8 min

Wanneer is je theorie-examen?

Te snel rijden: boete, intrekking en verval

9 min leestijdHoofdstuk: SnelheidGratis, zonder accountBijgewerkt in oktober 2026okt. 2026
Het belangrijkste in 30 seconden
  • Een klein verschil is een onmiddellijke inning: 58 euro voor de eerste 10 km/u te snel, daarna telt elke km/u extra.
  • Meer dan 20 km/u te snel in de bebouwde kom, een zone 30, een schoolomgeving, een woonerf of een erf (meer dan 30 elders): je rijbewijs kan dezelfde dag weg.
  • Meer dan 30 km/u te snel op die plaatsen (meer dan 40 elders): geen onmiddellijke inning meer, je komt voor de politierechtbank.
  • De rechter kan een verval van het recht tot sturen uitspreken, van acht dagen tot vijf jaar.
  • Rijbewijs B van minder dan twee jaar: kan de snelheidsovertreding tot een verval leiden, dan moet de rechter het uitspreken en leg je minstens een examen opnieuw af.

De bedragen, de drempels en de valkuilen voor het theorie-examen staan hieronder.

Meer dan 20 km/u te snel in de stad, en je kunt je rijbewijs ter plaatse kwijt zijn. Niet na een lang proces: dezelfde dag.

Te snel rijden lijkt niet erg, tot je de trap ziet: bedrag, intrekking, rechter, verbod. Hier staan de cijfers voor het theorie-examen.

Auto van bovenaf gezien op de rechterrijstrook van een weg
Te snel rijden kost je niet alleen geld: je rijbewijs kan dezelfde dag weg zijn.

Hoeveel betaal ik als ik te snel rijd?

Definitie. De onmiddellijke inning is het bedrag dat je betaalt om een gewone snelheidsovertreding af te sluiten, zonder voor de rechter te komen. Voor snelheid gelden deze bedragen sinds 1 juli 2026.
  • 58 euro voor de eerste 10 km/u boven de toegelaten maximumsnelheid;
  • daarboven 12 euro per km/u in de bebouwde kom, een zone 30, een schoolomgeving, een woonerf of een erf;
  • 7 euro per km/u op elke andere weg, ook op de autosnelweg;
  • bovenop het bedrag een administratieve toeslag, elk jaar aangepast.

Stel: in de bebouwde kom van Gent rijd je 65 km/u waar 50 geldt. Dat is 15 km/u te snel. De eerste 10 km/u kosten 58 euro. De 5 km/u daarboven kosten elk 12 euro. Samen is dat 118 euro.

Onthoud. Sinds 1 juli 2026: 58 euro voor de eerste 10 km/u te snel. Daarna 12 euro per km/u in de bebouwde kom, een zone 30, een schoolomgeving, een woonerf of een erf, en 7 euro per km/u op elke andere weg.

In de bebouwde kom word je geflitst aan 65 km/u, waar 50 geldt. Hoeveel is de onmiddellijke inning?

Wanneer kan mijn rijbewijs meteen weg?

Boven een drempel is betalen niet altijd genoeg. Je rijbewijs kan meteen worden ingetrokken:

  • bij meer dan 20 km/u te snel in de bebouwde kom, een zone 30, een schoolomgeving, een woonerf of een erf;
  • bij meer dan 30 km/u te snel op elke andere weg: een gewone weg, een autoweg of de autosnelweg.

De procureur des Konings beveelt die intrekking. Bij deze twee drempels mag ook een officier van gerechtelijke politie dat doen, als hulpofficier van de procureur. Het kan, maar het hoeft niet. Gebeurt het, dan nog diezelfde dag.

Je levert je rijbewijs dan in op verzoek van de politie. Na vijftien dagen krijg je het terug, tenzij de politierechtbank de termijn verlengt. De procureur kan die verlenging vragen voor hoogstens drie maanden, en daarna nog één keer, opnieuw voor hoogstens drie maanden.

Valkuil. Het gaat om meer dan 20 km/u, niet om precies 20. In een zone 30 is 50 km/u precies 20 te snel: dat blijft een onmiddellijke inning. Pas daarboven kan je rijbewijs meteen weg.

Je rijdt 55 km/u in een zone 30 in Leuven. Wat kan er meteen met je rijbewijs gebeuren?

Wanneer kom ik voor de politierechtbank?

Definitie. Het verval van het recht tot sturen is een verbod om een motorvoertuig te besturen. Alleen een rechter spreekt het uit, voor minstens acht dagen en hoogstens vijf jaar. Een intrekking aan de kant van de weg is iets anders.

Nog een trede, en de onmiddellijke inning kan niet meer. Dat is zo bij meer dan 30 km/u te snel in de bebouwde kom, een zone 30, een schoolomgeving, een woonerf of een erf. En bij meer dan 40 km/u te snel op elke andere weg. De zaak gaat dan naar de politierechtbank.

Voor de rechter verandert de rekening. Hij legt een geldboete op van 80 euro tot 4000 euro en kijkt hoeveel km/u je te snel reed. Na een definitieve veroordeling verdubbelt de geldboete bij herhaling binnen drie jaar.

Bij meer dan 40 km/u te snel, of meer dan 30 km/u te snel in de bebouwde kom, een zone 30, een schoolomgeving, een erf of een woonerf, hoort een verval van acht dagen tot vijf jaar bij de straf. Spreekt de rechter het niet uit, dan moet hij die keuze motiveren.

Net onder die drempel mag hij een verval uitspreken, maar het hoeft niet. Dat is bij meer dan 30 en hoogstens 40 km/u te snel op de andere wegen, en bij meer dan 20 en hoogstens 30 in de bebouwde kom en de zones. Alleen bij een beginnende bestuurder wordt dat een plicht. Dat lees je hieronder.

Waar rijd je?Intrekking meteen mogelijkPolitierechtbank
Bebouwde kom, zone 30, schoolomgeving, woonerf, erfmeer dan 20 km/umeer dan 30 km/u
Elke andere weg, ook de autosnelwegmeer dan 30 km/umeer dan 40 km/u
Op het examen. Twee paar drempels. In de bebouwde kom, een zone 30, een schoolomgeving, een woonerf of een erf: intrekking bij meer dan 20 km/u te snel, politierechtbank bij meer dan 30. Elders: intrekking bij meer dan 30, politierechtbank bij meer dan 40. De procureur laat intrekken, de rechter spreekt het verval uit.
Onthoud. In de bebouwde kom en de zones: meer dan 20, daarna meer dan 30. Op de andere wegen: meer dan 30, daarna meer dan 40. De eerste drempel kan je je rijbewijs dezelfde dag kosten. De tweede stuurt je naar de politierechtbank.

Wie kan een verval van het recht tot sturen uitspreken?

Waarom riskeer ik meer als beginnende bestuurder?

Een beetje begrip voor een beginner? Het is omgekeerd. Die bedragen en die drempels gelden voor elke bestuurder, ook als het voertuig geen rijbewijs vereist.

Met een rijbewijs B van minder dan twee jaar heeft de rechter geen keuze meer, zodra hij je veroordeelt voor een snelheidsovertreding die tot een verval kan leiden. Hij moet het verval uitspreken.

Je krijgt het recht tot sturen pas terug na minstens één geslaagd examen: het theorie-examen of het praktijkexamen. De rechter kan ze allebei eisen. Hij kan ook een opleiding opleggen, erbij of in de plaats van die examens.

Te snel rijden kan tot een verval leiden bij meer dan 20 km/u in de bebouwde kom en de zones, en bij meer dan 30 elders. Betaal je een onmiddellijke inning en komt er geen veroordeling, dan is er ook geen verval.

Valkuil. Beginner, dus meer begrip? Net omgekeerd. Rijbewijs B van minder dan twee jaar en een snelheidsovertreding die tot een verval kan leiden: de rechter moet het verval uitspreken. Je legt minstens het theorie-examen of het praktijkexamen opnieuw af.

Je hebt je rijbewijs B sinds acht maanden en je staat voor de rechter omdat je in de stad 40 km/u te snel reed. Wat staat je te wachten?

Hoe snel mag ik, en waar?

De limiet hangt af van waar je rijdt.

Het verkeersbord dat het begin van een bebouwde kom aanduidt.
Begin van een bebouwde kom: vanaf hier geldt 50 km/u, tenzij een ander bord een andere snelheid aanduidt.

In de bebouwde kom is de snelheid beperkt tot 50 km/u. Vanaf het bord begin van een bebouwde kom geldt die limiet. Ze eindigt bij het bord einde van een bebouwde kom. Een rond bord met rode rand en een getal kan een lagere of hogere snelheid opleggen.

Rond wit bord met rode rand en het getal 50: hier mag je niet sneller
Dit bord legt een maximumsnelheid op. Het getal op het bord telt, niet de limiet die je op die weg verwachtte.

Buiten de bebouwde kom, op een gewone weg, is de limiet 70 km/u. 90 km/u mag alleen waar een bord 90 aanduidt. Zonder dat bord is 90 al 20 km/u te snel: een onmiddellijke inning, nog geen intrekking.

Rond wit bord met rode rand en het getal 90: hier mag je niet sneller dan 90 km/u.
90 km/u buiten de bebouwde kom, alleen waar dit bord 90 aanduidt. Zonder bord blijft het 70.

Op de autosnelweg mag een auto 120 km/u. Hetzelfde geldt op een weg met minstens twee rijstroken per richting, als de richtingen niet alleen door wegmarkeringen gescheiden zijn, maar bijvoorbeeld door een middenberm.

Zijn de richtingen alleen door witte strepen gescheiden, dan is het 70 km/u. Met een bord dat 90 aanduidt, mag je er 90 rijden.

Een zone 30 herken je aan het beginbord van die zone. Een schoolomgeving begint bij het beginbord en eindigt bij het eindbord van die zone, dus ook daar 30 km/u. Na het eindbord geldt weer de limiet van de weg.

Bord begin van een zone waar je hoogstens 30 km/u mag rijden
Begin van een zone 30. Een schoolomgeving is met dit bord en het eindbord afgebakend: ook daar 30 km/u.

In een woonerf of een erf is de snelheid beperkt tot 20 km/u, vanaf het beginbord. Rijd je daar 60, dan zit je 40 km/u boven de limiet en ga je naar de politierechtbank.

Bord begin van een woonerf of van een erf
Begin van een woonerf of van een erf: hoogstens 20 km/u.

Sommige voertuigen hebben een eigen limiet. De limiet van de weg blijft ook gelden. Je neemt de laagste van de twee.

  • Een autobus of autocar: hoogstens 75 km/u. Hoger mag het op de autosnelweg (90 voor een autobus, 100 voor een autocar met een gordel op elke zitplaats en een snelheidsbegrenzer tot 100) en op een weg met minstens twee rijstroken per richting: 90 bij een fysieke scheiding, en ook 90 bij alleen witte strepen als een bord 90 aanduidt.
  • Een bromfiets klasse B: hoogstens 45 km/u.
  • Een bromfiets klasse A: hoogstens 25 km/u.
  • Een voertuig met cushionbanden, met elastische banden of met onbuigzame banden: de grens uit het technisch reglement, en zonder zo'n grens 40 km/u.
Onthoud. In Vlaanderen: 50 in de bebouwde kom, 70 op een gewone weg erbuiten, 90 alleen met een bord dat 90 aanduidt, 120 op de autosnelweg en op een weg met minstens twee rijstroken per richting en een fysieke scheiding. Zone 30 en schoolomgeving: 30. Woonerf en erf: 20.

Je rijdt buiten de bebouwde kom op een gewone weg, zonder bord dat 90 toelaat. Hoe snel mag je?

Dat is de hele trap. Herhaal de drempels met de herhalingskaarten en oefen daarna met de quiz.

De verkeersborden in deze lesJe herhalingsfiche: de vorm en de betekenis, vóór de quiz4
Verkeersbord: verbod sneller te rijden dan de aangeduide snelheid
verbod sneller te rijden dan de aangeduide snelheid
Verkeersbord: begin van een zone met een snelheidsbeperking van 30 km per uur
begin van een zone met een snelheidsbeperking van 30 km per uur
Verkeersbord: einde van een zone met een snelheidsbeperking van 30 km per uur
einde van een zone met een snelheidsbeperking van 30 km per uur
Verkeersbord: begin van een woonerf of van een erf
begin van een woonerf of van een erf

Verkeersborden uit de Belgische signalisatie. Elk bord wordt uitgelegd in de bijhorende les in hoofdstuk 2 van de cursus.

Bronnen en methodologie
  • Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg (wegcode, Vlaamse versie)
  • Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd op 16 maart 1968
  • Koninklijk besluit van 19 april 2014 betreffende de inning en de consignatie van een som bij de vaststelling van overtredingen inzake het wegverkeer
  • Koninklijk Besluit betreffende de inning en de consignatie van een som bij de vaststelling van overtredingen inzake het wegverkeer (19 april 2014): artikelen 2 en 7
  • Gecoördineerde Wet betreffende de politie over het wegverkeer (16 maart 1968): artikelen 65, 55, 55bis, 56, 29 en 38
  • Koninklijk besluit van 1 december 1975 (Wegcode, Vlaamse versie): artikelen 11.1, 11.2, 11.3, 22bis en 2.37
  • Koninklijk besluit van 1 december 1975 (Wegcode, Vlaamse versie), verkeersborden: bord F1a, bord F3a, bord F4a, bord F4b, bord F12a en bord C43

Auteur: Wenceslas Dasnois, oprichter van Rijbewijs B Theorie. Les geschreven en gecontroleerd volgens onze redactionele principes en onze controlemethode.

Credits van de afbeeldingen. Beelden en schema’s: Rijbewijs B Theorie ; Officiële modellen van de Belgische verkeersborden (KB van 1 december 1975) ; Officiële verkeersborden: Officiële modellen van de Belgische verkeersborden (KB van 1 december 1975).