Ga naar de inhoud
Hulpmiddelen
Gratis

Volledige cursus · 100 % gratis

De theoriecursus

  • 50 lessen
  • 16 hoofdstukken
  • 7 u 17 in totaal
  • quizzen met uitleg
Begin met les 1

Soorten verkeersborden in Vlaanderen: 6 categorieën · 8 min

Wanneer is je theorie-examen?

Snelheidsbeperkingen in Vlaanderen: theorie rijbewijs B

8 min leestijdHoofdstuk: SnelheidGratis, zonder accountBijgewerkt in oktober 2026okt. 2026
Het belangrijkste in 30 seconden
  • In de bebouwde kom geldt normaal 50 km/u. Let op borden die een andere snelheid aangeven.
  • Buiten de bebouwde kom geldt op gewone wegen 70 km/u. Voor 90 km/u moet er een snelheidsbord staan.
  • Met de auto mag je normaal 120 km/u op een autosnelweg. Buiten de bebouwde kom geldt 120 ook op wegen met minstens twee rijstroken per richting en een middenberm.
  • Een bromfiets klasse A mag 25 km/u, klasse B 45 km/u. Sommige bijzondere voertuigen hebben een grens van 40 km/u.
  • Je past je snelheid aan zodra het weer, het verkeer of de toestand van de weg of je voertuig dat vraagt.

Kijk eerst of je binnen of buiten de bebouwde kom rijdt, dan naar de weg en de borden, en ten slotte naar je voertuig.

Je rijdt buiten Leuven op een gewone weg. Zonder snelheidsbord geldt 70 km/u. Even verder staat een rond bord met 90: daar mag je met dezelfde auto sneller. Hoe vind je telkens de juiste grens?

Waarom moet ik soms onder de maximumsnelheid blijven?

Definitie. Met aangepaste snelheid bedoelen we een snelheid die bij de omstandigheden past. Je moet je voertuig onder controle houden en kunnen stoppen voor een hindernis die je kunt voorzien.

Hoe sneller je rijdt, hoe langer je remafstand en hoe minder tijd je hebt voordat je een hindernis bereikt. Houd daarom voldoende veiligheidsafstand tot je voorligger, rekening houdend met je snelheid.

Je moet voortdurend de nodige rijbewegingen kunnen uitvoeren. Je snelheid mag geen ongevallen veroorzaken of het verkeer hinderen. Ook wanneer je onder de aangegeven maximumsnelheid blijft, moet je dus blijven beoordelen of je veilig rijdt.

Bestuurder houdt de weg en de snelheidsmeter in het oog
Je moet je voertuig voortdurend onder controle houden.
Valkuil. De maximumsnelheid is een bovengrens, geen snelheid die je moet halen. Regen, mist, een bocht, kinderen langs de weg of een zwaar geladen voertuig kunnen je verplichten om trager te rijden dan het bord toelaat.

Wanneer moet ik vertragen?

Een snelheidsbord houdt geen rekening met wat er op dit moment voor je gebeurt. Je stemt je snelheid af op:

  • Andere weggebruikers, vooral kwetsbare mensen zoals kinderen, fietsers en mensen die moeilijk stappen.
  • Weer en zicht: bijvoorbeeld regen, sneeuw, ijzel, mist, wind of weinig licht.
  • De plaats en het wegdek: denk aan bochten, kruispunten, de top van een helling of een versmalling door werken.
  • De verkeersdrukte en de ruimte tot je voorligger.
  • De staat en de lading van je voertuig.
Smalle straat in een Vlaamse stad met een rond snelheidsbord 30 en voetgangers vlak naast de rijbaan.
Bij voetgangers vlak naast de rijbaan kan ook 30 km/u te snel zijn.

Nader je trekdieren, lastdieren, rijdieren of vee op de openbare weg? Vertraag. Vertonen ze tekenen van angst, dan moet je stoppen. Denk bijvoorbeeld aan een paard met een ruiter.

Je rijdt op een weg waar 70 km/u geldt. Door hevige regen zie je nauwelijks vooruit. Wat doe je?

Onthoud. Je mag een bestuurder niet aansporen of uitdagen om overdreven snel te rijden, ook niet als passagier. Dat is een overtreding van de vierde graad.

Hoe snel mag ik in de bebouwde kom?

In de bebouwde kom geldt normaal 50 km/u. De begin- en eindeborden bakenen die af. Een rond snelheidsbord kan op een weg een lagere of hogere snelheid aangeven.

Het beginbord van de bebouwde kom met daarboven een rond snelheidsbord 30.
Staat 30 boven het beginbord, dan geldt die beperking op alle openbare wegen binnen de bebouwde kom.

Een gewoon rond snelheidsbord geldt tot en met het volgende kruispunt. Het kan eerder eindigen bij een nieuw snelheidsbord, ook een zonebord, of bij het begin of einde van een bebouwde kom, woonerf, erf of voetgangerszone.

Ook een bord einde van de snelheidsbeperking beëindigt die beperking. Daarna zoek je opnieuw welke regel voor die plaats geldt.

Bord dat het einde van de opgelegde beperking tot 50 aangeeft
Het einde van een beperking geeft je geen onbeperkte snelheid.
Op het examen. Een fout antwoord over de toegelaten maximumsnelheid kost 5 punten op het theorie-examen voor rijbewijs B. Lees dus zowel het soort weg als het voertuig in de vraag zorgvuldig.

Je rijdt met de auto in de bebouwde kom van Mechelen. Er geldt geen bijzondere zone of andere aangeduide snelheid. Wat is het maximum?

Waar geldt 30 of 20 km/u?

In een zone 30 geldt 30 km/u tot het eindebord, ook voorbij kruispunten. Een schoolomgeving is afgebakend met zoneborden. Bij het beginbord staat ook het gevaarsbord dat waarschuwt voor een plaats waar speciaal veel kinderen komen.

Begin van een zone met een snelheidsbeperking van 30Einde van de zone met een snelheidsbeperking van 30
De zone 30 loopt door tot het eindebord.
Gevaarsbord voor een plaats waar veel kinderen komen, boven het beginbord van een zone 30: samen duiden ze een schoolomgeving aan.
Deze combinatie duidt een schoolomgeving aan.

In een woonerf of erf mag je hoogstens 20 km/u rijden. Voetgangers mogen er de hele breedte van de openbare weg gebruiken en spelen is toegestaan.

Beginbord van een woonerf of erfEindebord van een woonerf of erf
Tussen deze borden geldt 20 km/u.

Verlaat je een zone 30 of een erf binnen een bebouwde kom waar normaal 50 geldt? Dan geldt opnieuw 50 km/u, tenzij andere borden een andere snelheid aangeven.

In een fietszone geldt maximaal 30 km/u. Met de auto mag je er geen fietsers inhalen. Je kunt nog borden met het opschrift Fietsstraat tegenkomen: die mogen tot 1 januari 2035 een fietszone aanduiden.

Het beginbord van een fietszone, waar maximaal 30 km/u geldt.
Ook met het oudere opschrift geldt de regeling voor een fietszone.
Onthoud. Een snelheidszone begint bij een zonebord met een rond snelheidsbord. Die zonesnelheid blijft gelden tot het eindebord. Staat binnen die zone een gewoon rond bord met een lagere snelheid? Vanaf het volgende kruispunt geldt opnieuw de zonesnelheid.

Op wegen voorbehouden voor voetgangers, fietsers, ruiters en speed pedelecs geldt 30 km/u. Dat geldt ook voor de voorbehouden wegen waarop landbouwvoertuigen toegelaten zijn. Met een auto mag je er niet zomaar in: in principe zijn alleen de weggebruikers toegelaten van wie het symbool op het bord bij de toegang staat.

Begin van een weg voorbehouden voor voetgangers, fietsers, ruiters en speed pedelecsBegin van een weg voorbehouden voor landbouwvoertuigen, voetgangers, fietsers, ruiters en speed pedelecs
Op een voorbehouden weg geldt maximaal 30 km/u. De symbolen op het bord tonen wie er mag rijden.

Hoe snel mag ik buiten de bebouwde kom?

Voor een gewone personenauto gebruik je dit overzicht. Een lagere aangeduide snelheid blijft gelden. Let vooral op wat de twee rijrichtingen van elkaar scheidt.

Weg buiten de bebouwde komMaximumsnelheid voor de auto
Gewone weg70 km/u, 90 met een snelheidsbord 90
Minstens twee rijstroken per richting, alleen wegmarkeringen ertussen70 km/u, 90 met een snelheidsbord 90
Minstens twee rijstroken per richting, gescheiden door een middenberm120 km/u
Autosnelweg120 km/u
Rond snelheidsbord dat maximaal 90 aangeeft
Op een gewone weg is voor 90 km/u een snelheidsbord nodig.
Bord begin of oprit van een autosnelwegBord autoweg met het symbool van een auto
Een autosnelweg en een autoweg zijn verschillend. Het bord autoweg bepaalt op zichzelf geen snelheid.
Valkuil. Voor 120 km/u buiten de autosnelweg heb je minstens twee rijstroken per richting én een middenberm nodig. Een middenberm is elke aanleg in de lengterichting die de rijbanen scheidt, behalve wegmarkeringen. Alleen witte strepen tussen beide richtingen volstaan dus niet.

Je rijdt buiten de bebouwde kom: twee rijstroken per richting, alleen witte strepen ertussen, geen snelheidsbord of zone. Hoe snel mag je met de auto?

Heeft mijn voertuig een eigen maximum?

Een bromfiets klasse A mag maximaal 25 km/u, een bromfiets klasse B maximaal 45 km/u. Onthoud: A komt vóór B en heeft ook de laagste maximumsnelheid.

Bromfiets klasse A op een fietspad
Klasse A: maximaal 25 km/u.
Bromfiets klasse B op de rijbaan
Klasse B: maximaal 45 km/u.

Voor voertuigen met cushionbanden, elastische of onbuigzame banden en voertuigen die oorspronkelijk zonder ophanging gebouwd zijn, geldt de grens uit het technisch reglement. Is daar geen grens vastgelegd, dan geldt 40 km/u.

Onthoud. Een lagere plaatselijke beperking blijft gelden. Met een bromfiets klasse B mag je in een zone 30 dus maar 30 km/u rijden. Het eigen maximum van 45 geeft geen uitzondering.

Bij een speed pedelec stopt de trapondersteuning uiterlijk bij 45 km/u; bij een gewone elektrische fiets bij 25. Dat zijn grenzen voor de ondersteuning. Je moet ook met die fietsen de plaatselijke maximumsnelheid respecteren.

Je rijdt met een bromfiets klasse B op een weg waar 50 km/u geldt. Wat is je maximum?

En vrachtwagens, autobussen en autocars?

Voor zware voertuigen telt de maximaal toegelaten massa (MTM). Een sleep is een groep aan elkaar gekoppelde voertuigen, zoals een auto met aanhangwagen. Een autobus vervoert ook staande passagiers, een autocar alleen zittende.

Voertuig buiten de bebouwde komAutosnelwegMinstens twee rijstroken per richting en een middenbermGewone weg zonder bord 90
Personenauto120 km/u120 km/u70 km/u
Voertuig of sleep met een MTM boven 3,5 ton tot en met 7,5 ton90 km/u90 km/u70 km/u
Voertuig of sleep met luchtbanden en een MTM boven 7,5 ton90 km/u90 km/u60 km/u
Autobus90 km/u90 km/u70 km/u
Autocar met een veiligheidsgordel op alle zitplaatsen en een snelheidsbegrenzer tot 100 km/u100 km/u90 km/u70 km/u

Zonder bord 90 gelden op een weg met minstens twee rijstroken per richting en alleen wegmarkeringen ertussen dezelfde grenzen als in de laatste kolom.

Staat er een bord 90? Op een gewone weg mag een autobus of autocar dan maximaal 75 km/u en een voertuig of sleep met luchtbanden en een MTM boven 7,5 ton maximaal 60 km/u: hun eigen grens blijft gelden. Op een weg met minstens twee rijstroken per richting en alleen wegmarkeringen ertussen mogen ze met een bord 90 wel 90 km/u.

Controleer bij elke situatie of je binnen of buiten de bebouwde kom rijdt, wat de weg en de borden zeggen en welk voertuig je bestuurt. Pas daarna je snelheid aan de omstandigheden aan. Herhaal de cijfers met de herhalingskaarten en controleer met de quiz of je ze kunt toepassen.

De verkeersborden in deze lesJe herhalingsfiche: de vorm en de betekenis, vóór de quiz18
Verkeersbord: Maximumsnelheid 30 km/u
Maximumsnelheid 30 km/u
Verkeersbord: Maximumsnelheid 50 km/u
Maximumsnelheid 50 km/u
Verkeersbord: Maximumsnelheid 90 km/u
Maximumsnelheid 90 km/u
Verkeersbord: Maximumsnelheid 120 km/u
Maximumsnelheid 120 km/u
Verkeersbord: Einde van de snelheidsbeperking tot 50 km/u
Einde van de snelheidsbeperking tot 50 km/u
Verkeersbord: Begin van een bebouwde kom
Begin van een bebouwde kom
Verkeersbord: Einde van een bebouwde kom
Einde van een bebouwde kom
Verkeersbord: Begin van een zone met een snelheidsbeperking van 30 km per uur
Begin van een zone met een snelheidsbeperking van 30 km per uur
Verkeersbord: Einde van een zone met een snelheidsbeperking van 30 km per uur
Einde van een zone met een snelheidsbeperking van 30 km per uur
Verkeersbord: Begin van een woonerf of van een erf
Begin van een woonerf of van een erf
Verkeersbord: Einde van een woonerf of van een erf
Einde van een woonerf of van een erf
Verkeersbord: Begin of oprit van een autosnelweg
Begin of oprit van een autosnelweg
Verkeersbord: Einde van een autosnelweg
Einde van een autosnelweg
Verkeersbord: Autoweg
Autoweg
Verkeersbord: Plaats waar speciaal veel kinderen komen
Plaats waar speciaal veel kinderen komen
Verkeersbord: Begin van een fietszone
Begin van een fietszone
Verkeersbord: Begin van de weg of deel van de openbare weg voorbehouden voor het verkeer van voetgangers, fietsers, ruiters en bestuurders van speed pedelecs
Begin van de weg of deel van de openbare weg voorbehouden voor het verkeer van voetgangers, fietsers, ruiters en bestuurders van speed pedelecs
Verkeersbord: Begin van de weg voorbehouden voor het verkeer van landbouwvoertuigen, voetgangers, fietsers, ruiters en bestuurders van speed pedelecs
Begin van de weg voorbehouden voor het verkeer van landbouwvoertuigen, voetgangers, fietsers, ruiters en bestuurders van speed pedelecs

Verkeersborden uit de Belgische signalisatie. Elk bord wordt uitgelegd in de bijhorende les in hoofdstuk 2 van de cursus.

Bronnen en methodologie
  • Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg, Vlaamse versie: artikelen 2.15.1, 2.15.3, 2.17, 2.25, 2.37, 2.44, 2.65, 2.66, 8.3, 10, 11.1, 11.2, 11.3, 22bis, 22quater, 22quinquies, 22octies, 22novies, 65.5 en 85.32.
  • Wegcode, Vlaamse versie: verkeersborden A23, C43, C45, F1a, F1b, F3a, F3b, F4a, F4b, F5, F7, F9, F12a, F12b, F99a, F99c en F111.
  • Koninklijk besluit van 30 september 2005 tot aanwijzing van de overtredingen per graad van de algemene reglementen genomen ter uitvoering van de wet betreffende de politie over het wegverkeer: artikel 4.
  • GOCA Vlaanderen, Doc. 130, Theorie-examen, Vlaams Gewest, 18 augustus 2026: beoordeling van snelheidsovertredingen bij categorie B.
  • Vlaanderen.be, Theorie-examen voor rijbewijs B, corpuskopie van 21 oktober 2026: 5 punten verlies bij een fout over de toegelaten maximumsnelheid.
  • Koninklijk besluit van 1 december 1975 (Wegcode, Vlaamse versie): artikel 10.4
  • Koninklijk besluit van 1 december 1975 (Wegcode, Vlaamse versie), verkeersborden: bord F1a, bord F1b, bord F3a, bord F3b, bord C43, bord C45, bord F4a, bord F4b, bord A23, bord F12a, bord F12b, bord F111, bord F99a, bord F99c, bord F5 en bord F9

Auteur: Wenceslas Dasnois, oprichter van Rijbewijs B Theorie. Les geschreven en gecontroleerd volgens onze redactionele principes en onze controlemethode.

Credits van de afbeeldingen. Beelden en schema’s: Rijbewijs B Theorie ; Officiële modellen van de Belgische verkeersborden (KB van 1 december 1975) ; Officiële verkeersborden: Officiële modellen van de Belgische verkeersborden (KB van 1 december 1975) ; Samenstelling van Rijbewijs B Theorie met 2 officiële modellen: Officiële modellen van de Belgische verkeersborden (KB van 1 december 1975).