Rijbewijscategorieën AM, A1, A2 en A: welke past bij jou?

Wat is het verschil tussen AM, A1, A2 en A?

De tabel vergelijkt de minimumleeftijd om het rijbewijs te behalen en de voertuigen waarvoor het bedoeld is. Het gaat om een rijbewijs dat je hier behaalt, niet om de erkenning van een buitenlands rijbewijs. Die leeftijden gelden voor het behalen van het rijbewijs. Het theorie-examen mag je al drie maanden vóór die leeftijd afleggen (voor AM drie maanden vóór je 16de).

De categorieën en leeftijden staan in de rijbewijsregeling, artikelen 2, 6, 18, 20 en 32. De constructiesnelheid van een bromfiets klasse B komt uit de Wegcode, artikel 2.17. Beide teksten zijn hier gebruikt in de versie van 21 oktober 2026.

Moet je alle categorieën na elkaar behalen?

Nee. Je hoeft geen AM te hebben voor je A1 behaalt. Vanaf 20 jaar kun je rechtstreeks voor A2 gaan, zonder eerst A1 te behalen. Vanaf 24 jaar kun je rechtstreeks voor A gaan, zonder eerst A2 te behalen.

Wil je vroeger met een zwaardere motor rijden, dan telt je eerdere motorrijbewijs wel mee. Vanaf 22 jaar kun je A behalen als je minstens 2 jaar A2 hebt. Twee jaar A1 of twee jaar autorijden vervangt die voorwaarde niet.

• Je bent 17: AM is een mogelijke categorie. A1 kun je vanaf 18 jaar behalen.
• Je bent 19: je kunt A1 behalen. Voor A2 wacht je tot 20 jaar.
• Je bent 22 zonder A2: je kunt A2 behalen, maar nog niet rechtstreeks A.
• Je bent 24 zonder motorrijbewijs: je kunt het gewone traject voor A volgen.

Dit zijn leeftijdsvoorbeelden, geen vrijstellingen van opleiding of examen. De basis staat in de rijbewijsregeling, artikelen 18, 28 en 33, gecontroleerd in de lokale Justel-kopie van 21 oktober 2026.

Voor de praktische stappen ga je naar rijbewijs A1 behalen, rijbewijs A2 behalen of het overzicht van het motorrijbewijs. De algemene leeftijden van bestuurders leer je in de les minimumleeftijd van bestuurders.

Wanneer volstaat AM?

AM is bedoeld voor de voertuigen van die categorie, waaronder de bromfiets klasse B, de speed pedelec en de lichte vierwieler. Een tweewielige bromfiets klasse B heeft onder meer een constructiesnelheid van maximaal 45 km/u. Bij een verbrandingsmotor gelden maximaal 50 cm³ en 4 kW.

Verwar dat niet met een bromfiets klasse A, die een constructiesnelheid van maximaal 25 km/u heeft. Voor zo'n bromfiets geldt een vrijstelling van de rijbewijsplicht. Dat maakt hem nog niet gelijk aan een fiets en neemt de andere verkeersregels niet weg.

Heb je al een definitief rijbewijs B, dan mag je daarmee ook voertuigen van categorie AM besturen. Een apart AM-rijbewijs behalen is daarvoor niet nodig. Voor een motorscooter van categorie A1 gaat die algemene gelijkstelling niet op.

Bronnen: rijbewijsregeling, artikelen 2, 4 en 20, en Wegcode, artikel 2.17, lokale versies van 21 oktober 2026. De opleiding staat op de pagina rijbewijs AM; de plaats op de weg in de les fietsers en bromfietsers.

Is elke motor van 125 cc toegelaten met A1?

Nee. Bij een motorfiets moet je alle drie de grenzen samen controleren: maximaal 125 cm³, maximaal 11 kW en een vermogen/gewichtsverhouding van maximaal 0,1 kW/kg. Het woord 125 cc in een advertentie vertelt je alleen de cilinderinhoud.

Een fictief voorbeeld: je vindt een motor van 125 cm³ met 15 kW. De cilinderinhoud past, maar het vermogen is te hoog voor A1. Ook een motor van 125 cm³ en 11 kW voldoet nog niet als de officiële vermogen/gewichtsverhouding boven 0,1 kW/kg ligt.

Vraag dus de technische gegevens van precies die uitvoering. Controleer niet alleen de modelnaam of wat de verkoper over het vereiste rijbewijs schrijft. Bij een elektrische motor kun je je evenmin op een verkoopnaam als “125-equivalent” baseren: laat de voertuigcategorie en de officiële gegevens bevestigen.

De grenzen volgen uit artikel 2 van de rijbewijsregeling, versie van 21 oktober 2026. Voor de opleiding en het examen lees je verder bij A1.

Is een motor van 35 kW altijd geschikt voor A2?

Ook bij A2 gelden meerdere voorwaarden tegelijk. Het vermogen bedraagt maximaal 35 kW, de vermogen/gewichtsverhouding maximaal 0,2 kW/kg. Bovendien mag de motor niet afgeleid zijn van een voertuig met meer dan het dubbele vermogen.

Die laatste voorwaarde is belangrijk bij een begrensde motor. Kijk niet alleen naar het huidige vermogen, maar ook naar het vermogen van het voertuig waarvan hij is afgeleid. “Hij staat op 35 kW” is geen volledige controle.

A2 legt geen algemene maximale cilinderinhoud vast. Je kunt dus niet alleen aan “500 cc” of “650 cc” zien of een motor geschikt is. De wettelijke voorwaarden staan in artikel 2 van de rijbewijsregeling, lokale versie van 21 oktober 2026.

Wat verandert er als je later naar A2 of A gaat?

Een hogere categorie geeft ook rechten voor de lagere categorieën. Met A1 mag je AM besturen. Met A2 mag je ook A1 en AM besturen. Met A mag je ook A2, A1 en AM besturen. Eventuele beperkingen op je rijbewijs blijven daarbij belangrijk.

De omgekeerde richting gaat niet automatisch. Als je A1 hebt, krijg je op je twintigste verjaardag geen A2. Ook A2 verandert niet vanzelf in A nadat je twee jaar hebt gereden.

Heb je A1 minstens 2 jaar, dan kun je voor A2 een verkort traject volgen met vrijstelling van het theorie-examen. Hetzelfde geldt van A2 naar A na minstens 2 jaar A2. Je volgt nog praktijkopleiding en legt een praktijkexamen af.

De praktijkopleiding voor die doorstroming duurt in het gewone geval minimaal 4 uur. Heb je de lagere categorie met code 78 en wil je de hogere categorie zonder die beperking, dan is minimaal 6 uur voorgeschreven. Bespreek dus ook de codes op je rijbewijs met je rijschool.

Bron: rijbewijsregeling, artikelen 15, 18, 20, 28 en 33, versie van 21 oktober 2026. De afzonderlijke pagina over het theorie-examen voor de motor behandelt de voorbereiding.

Mag je met rijbewijs B een motor besturen?

Een definitief rijbewijs B geeft toegang tot AM, maar niet vanzelf tot alle motorfietsen. Voor voertuigen van A1 bestaan bijzondere regelingen. Daarbij telt wanneer je B behaalde.

• B behaald vóór 1 mei 2011: met een geldig Belgisch of Europees rijbewijs mag je in België voertuigen van A1 besturen zonder de vier uur opleiding voor code 372.
• B behaald vanaf 1 mei 2011: je moet minstens 2 jaar B hebben, minimaal 4 uur praktijkopleiding volgen en code 372 bij B laten vermelden.

Code 372 is een nationale toelating, geen behaald rijbewijs A1. Gebruik die dus niet als A1-rijbewijs voor een rit in het buitenland. Ook voor het verkorte traject naar A2 telt de tijd met B en code 372 niet als twee jaar bezit van A1.

Voor de opleidingsvoorwaarde en de code verwijzen artikelen 15 en 20 en bijlage 7 van de rijbewijsregeling naar deze bijzondere toelating. De oude B-regeling staat in artikel 78; de voorwaarde voor doorstroming in artikel 28. Versie: 21 oktober 2026.

De Vlaamse overheid over voertuigen met rijbewijs B bevestigt voor B van vóór 1 mei 2011 dat de A1-uitzondering niet volstaat voor rijden in het buitenland. Deze pagina is geraadpleegd via de kopie van 21 oktober 2026.

Wat met driewielers en een automatische motor?

Driewielers met motor

Een driewieler met motor tot 15 kW behoort tot A1; boven 15 kW behoort hij tot A. Controleer wel of het voertuig officieel als driewieler met motor is ingedeeld. Ga niet alleen af op het aantal wielen dat je op een foto ziet.

Voor driewielers van categorie A bestaat ook code 373 bij B. Daarvoor moet je minstens 21 jaar zijn en minimaal 4 uur opleiding volgen. Code 373 is, net als code 372, een nationale code (bijlage 7) en geen rijbewijs A dat je zomaar in het buitenland kunt gebruiken. Het is een andere toelating dan code 372 en geeft geen recht om zware tweewielige motorfietsen te besturen.

Een geldig Belgisch of Europees rijbewijs B van vóór 1 mei 2013 heeft daarnaast een overgangsregeling voor gemotoriseerde driewielers. Verwar die datum niet met 1 mei 2011 voor de A1-uitzondering.

Code 78

Staat code 78 bij de betrokken categorie, dan mag je daarmee alleen voertuigen met automatische schakeling besturen. De categorieletter alleen is dus niet voldoende. Controleer bij de keuze van een motorfiets ook de beperkingen op je rijbewijs.

Bron: rijbewijsregeling, artikelen 2, 15, 20 en 78, lokale kopie van 21 oktober 2026.

Wat controleer je vóór je een motor koopt?

1. Je rijbewijs: noteer de geldige categorieën, de datum waarop je ze behaalde en eventuele codes.
2. Het voertuig: vraag de officiële categorie, cilinderinhoud, vermogen en vermogen/gewichtsverhouding van die uitvoering.
3. Een begrenzing: vraag ook de gegevens van de oorspronkelijke uitvoering en de documenten van de wijziging.
4. Een twijfelgeval: laat je rijschool of de bevoegde dienst de documenten bekijken vóór je betaalt.

Neem bij een oud rijbewijs ook het document zelf mee. Oude modellen en vermeldingen kunnen overgangsrechten hebben. Een algemeen overzicht vervangt dan geen controle van jouw concrete rijbewijs.