Verkeersbord D5
Verkeersbord D5: wat betekent verplicht rondgaand verkeer?
Verkeersbord D5 is een rond blauw bord met drie witte pijlen die tegen de wijzers van de klok in draaien. Het signaleert een rotonde: het verkeer rijdt er in één richting rond een middeneiland.
Wat betekent verkeersbord D5?
De Wegcode noemt D5 “verplicht rondgaand verkeer”. Je herkent het aan een rond blauw bord met drie witte pijlen in een cirkel. Het is een gebodsbord: het hoort bij de ronde blauwe borden die zeggen wat je moet doen.
Wat is een rotonde?
Volgens de Wegcode is een rotonde een weg:
- waarop het verkeer in één richting rond een aangelegd middeneiland rijdt;
- die met D5 gesignaleerd is;
- waarvan de toegangswegen een bord B1 of B5 hebben.
In het dagelijks taalgebruik hoor je ook rondpunt.
Een rond kruispunt waar D5 ontbreekt, of waar een toegangsweg geen B1 of B5 heeft, beantwoordt niet aan die omschrijving.
De regels voor het plaatsen van borden zeggen dat D5 slechts geplaatst mag worden onder twee voorwaarden:
- Alle bestuurders die zich op het kruispunt begeven, moeten de inrichting die het verkeer leidt aan hun linkerhand laten.
- De bestuurders van alle voertuigen moeten er omheen kunnen rijden.
Op de rotonde rijd je met het middeneiland links van je, zoals de pijlen op het bord tonen.
Waar staat D5 en wat hoort erbij?
D5 signaleert de rotonde.
- Gebodsborden worden aangebracht op de plaats waar ze het best zichtbaar zijn.
- Een gebodsbord mag aangekondigd worden door een gelijkaardig bord met een onderbord dat bij benadering de afstand aanduidt waarop het gebod begint.
- Aan alle toegangswegen van een rotonde met D5 moeten B1 (voorrang verlenen) of, zo nodig, B5 (stoppen en voorrang verlenen) staan. Die borden moeten daar niet aangekondigd worden door B3 of B7.
- Op een rotonde met D5 mogen B9 (voorrangsweg) en B15 (voorrang) niet geplaatst worden.
Wie heeft voorrang op een rotonde?
Wie een rotonde oprijdt vanuit een weg met B1 of B5, verleent voorrang aan iedere bestuurder die rijdt op de rijbaan die hij oprijdt.
Wie zelf op een rotonde rijdt, hoeft geen voorrang van rechts te verlenen: de Wegcode maakt die uitzondering voor wie op een rotonde rijdt.
Richtingaanwijzer op een rotonde
Bij het oprijden van een rotonde hoef je de richtingaanwijzers niet te gebruiken, bij het verlaten moet het wel.
- Het oprijden van een rotonde is een richtingsverandering waarbij je de richtingaanwijzers niet hoeft te gebruiken.
- Het verlaten van een rotonde is een richtingsverandering waarbij je ze wel moet gebruiken.
Waar rijd je op een rotonde?
Op een rotonde hoef je niet zo dicht mogelijk bij de rechterrand van de rijbaan te rijden, behalve als een deel van de openbare weg voor jou is voorbehouden.
Je neemt wel de markeringen in acht die de rijstroken afbakenen, en je mag de rijstrook volgen die het best bij je bestemming past.
D5 of B1 en B5: wat is het verschil?
D5 signaleert de rotonde. De voorrang regelen de borden aan de toegangswegen.
| B1 | B5 | |
|---|---|---|
| Officiële naam | Voorrang verlenen | Stoppen en voorrang verlenen (het stopbord) |
| Wat doe je? | Je verleent voorrang en stopt als dat nodig is | Je stopt en verleent voorrang |
Valkuilen op het examen
- Aan de toegangswegen van een rotonde staat B1 of B5. B9 (voorrangsweg) en B15 (voorrang) mogen niet op een rotonde met D5 geplaatst worden. Een rond kruispunt zonder die borden is geen rotonde.
- Wie oprijdt, verleent voorrang aan iedere bestuurder die al op de rotonde rijdt. Wie zelf op de rotonde rijdt, hoeft geen voorrang van rechts te verlenen. Bij het oprijden hoef je je richtingaanwijzer niet te gebruiken, bij het verlaten moet het wel.
- Haal D5 niet door elkaar met D1, een rond blauw bord met één witte pijl dat je verplicht die richting te volgen. D5 en D1 mogen niet samen geplaatst worden om eenzelfde regeling op te leggen.
- Het niet in acht nemen van B1 of van B5 is een overtreding van de tweede graad. Een fout op een vraag over zo’n overtreding kost op het theorie-examen 1 punt. De 5 punten zijn voor vragen over de derde en vierde graad en over de toegelaten maximumsnelheid.
Alle uitleg en een quiz vind je in de les Voorrang rotonde en kruispunt: wie mag eerst.
Borden die je ermee kunt verwarren
B1 Voorrang verlenen
B5 Stoppen en voorrang verlenen
D1a Verplichting de door de pijl aangeduide richting te volgen
Veelgestelde vragen over verkeersbord D5
Wat betekent verkeersbord D5?
D5 is het bord “verplicht rondgaand verkeer”: een rond blauw bord met drie witte pijlen in een cirkel. Het signaleert een rotonde, een weg waarop het verkeer in één richting rond een aangelegd middeneiland rijdt.
Wie heeft voorrang op een rotonde?
Wie al op de rotonde rijdt, heeft voorrang op wie oprijdt. Aan alle toegangswegen staat B1 of B5, en wie vanuit zo’n weg oprijdt, verleent voorrang aan iedere bestuurder die rijdt op de rijbaan die hij oprijdt. Zelf hoef je op de rotonde geen voorrang van rechts te verlenen.
Moet ik mijn richtingaanwijzer gebruiken op een rotonde?
Bij het oprijden niet, bij het verlaten wel. De Wegcode noemt het oprijden van een rotonde een richtingsverandering waarbij je de richtingaanwijzers niet hoeft te gebruiken, en het verlaten een richtingsverandering waarbij je ze wel moet gebruiken.
Is een rond kruispunt zonder D5 een rotonde?
Nee. Volgens de Wegcode is een rotonde gesignaleerd met D5 en hebben de toegangswegen een bord B1 of B5. Zonder die borden geldt de uitzondering voor wie op een rotonde rijdt niet.
Moet ik op een rotonde zo dicht mogelijk bij de rechterrand rijden?
Nee, behalve als een deel van de openbare weg voor jou is voorbehouden. Je neemt wel de markeringen in acht die de rijstroken afbakenen, en je mag de rijstrook volgen die het best bij je bestemming past.
Wat is het verschil tussen verkeersbord D5 en D1?
D1 is een rond blauw bord met één witte pijl dat je verplicht die richting te volgen. D5 heeft drie witte pijlen in een cirkel en signaleert een rotonde. D5 en D1 mogen niet samen geplaatst worden om eenzelfde regeling op te leggen.
Herken je elk bord? Test jezelf met 20 vragen over verkeersborden, gratis en zonder account.
Gratis test verkeersborden Alle verkeersbordenBronnen en controle
Nagekeken op , op basis van de Wegcode (KB van 1 december 1975), Vlaamse versie, geconsolideerde versie van 21 oktober 2026, en de bronnen hieronder.
- Wegcode (KB van 1 december 1975), Vlaamse versie, Codex Vlaanderen. Artikel 69 (gebodsborden D1 en D5), 65.1 (categorieën van borden), 67.3 (borden B1 en B5), 2.39 (rotonde), 12.3.1 en 12.5 (voorrang van rechts en voorrang verlenen), 19.2 (richtingaanwijzers bij het oprijden en verlaten van een rotonde), 9.3.1 (rijstrook op een rotonde).
- Wegcode (KB van 1 december 1975), federale tekst op Justel. Dezelfde artikelen in de federale tekst, gebruikt om de Codex-tekst te vergelijken.
- Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 (afmetingen en aanbrengen van de verkeerstekens), Codex Vlaanderen. Artikel 8.1 (B1 aan de toegangswegen van een rotonde), 8.5 en 8.8 (B9 en B15 niet op een rotonde), 10.3 (plaatsing van D5, niet samen met C31, D1 of D3).
- KB van 30 september 2005 tot aanwijzing van de overtredingen per graad, Codex Vlaanderen. Artikel 2, punten 30 en 31: het verkeersbord B1 of B5 niet in acht nemen is een overtreding van de tweede graad.
- Theorie-examen voor rijbewijs B, vlaanderen.be. Puntenverlies: 1 punt per fout of onbeantwoorde vraag, 5 punten per fout op vragen over overtredingen van de 3de of 4de graad of over de toegelaten maximumsnelheid.
Credits van de afbeeldingen. Officiële modellen van de Belgische verkeersborden (KB van 1 december 1975).