Verkeersbord D7
Verkeersbord D7: wat betekent verplicht fietspad?
Verkeersbord D7 is een rond blauw bord met een witte fiets. De Wegcode noemt het “verplicht fietspad”. Fietsers en bestuurders van een tweewielige bromfiets klasse A moeten het fietspad volgen dat het bord aanduidt. Voor bromfietsen klasse B en speed pedelecs hangt het af van de snelheidslimiet en van het onderbord.
Wat betekent verkeersbord D7?
Staat D7 bij een berijdbaar fietspad, dan moeten fietsers en bestuurders van een tweewielige bromfiets klasse A dat fietspad volgen, voor zover het in hun rijrichting is gesignaleerd. De Wegcode noemt D7 “verplicht fietspad”.
Het is een gebodsbord: het zegt wat je op die plaats moet doen.
Een fietspad is het deel van de openbare weg dat voorbehouden is voor fietsen en tweewielige bromfietsen klasse A. D7 is een van de borden waarmee dat gebeurt. Het fietspad maakt geen deel uit van de rijbaan.
Fietsers en bestuurders van een tweewielige bromfiets klasse A moeten het fietspad volgen.
Ligt het fietspad links in hun rijrichting, dan hoeven ze het niet te volgen als bijzondere omstandigheden dat rechtvaardigen. Ze moeten dan wel rechts in hun rijrichting rijden.
Met een auto volg je de rijbaan: bestuurders moeten de rijbaan volgen als de openbare weg er een heeft.
Waar staat verkeersbord D7 en waar geldt het?
D7 staat op de plaats waar het het best zichtbaar is en geldt voor het fietspad in de rijrichting waarin het gesignaleerd is.
- Het bord moet na elk kruispunt herhaald worden.
- Als de plaatsgesteldheid het rechtvaardigt, mag het evenwijdig met het fietspad geplaatst worden.
- D7 mag ook aangekondigd worden: dan staat er vooraf een gelijkaardig bord met een onderbord dat bij benadering de afstand aanduidt waarop het gebod begint.
Bromfietsen klasse B en speed pedelecs
Voor bromfietsen klasse B en speed pedelecs telt de snelheidslimiet.
- Waar je 50 km/u of minder mag, mogen ze het fietspad volgen, op voorwaarde dat ze de andere weggebruikers op het fietspad niet in gevaar brengen.
- Waar een hogere limiet geldt, moeten ze het fietspad volgen als het aanwezig en bruikbaar is.
In de bebouwde kom is de limiet 50 km/u, op gewone wegen buiten de bebouwde kom 70 km/u, tenzij een bord iets anders zegt.
Onder D7 kan een onderbord hangen dat dit voor bromfietsen klasse B en speed pedelecs wijzigt. Dan geldt wat het onderbord zegt.
- Met M6 moeten bromfietsen klasse B het fietspad volgen, met M7 mogen ze het niet volgen.
- M13 verplicht speed pedelecs het fietspad te volgen en M15 verbiedt het hen.
- M14 verplicht bromfietsen klasse B en speed pedelecs samen, M16 verbiedt het beide.
Mag je het fietspad verlaten?
Wie het fietspad moet volgen, mag het verlaten:
- om van richting te veranderen;
- om in te halen;
- om omheen een hindernis te rijden.
D7, D9 of D10: wat is het verschil?
D7 toont alleen een fiets, D9 en D10 tonen een voetganger en een fiets.
| D7 | D9 | D10 | |
|---|---|---|---|
| Het bord | Alleen een fiets | Voetganger en fiets, met een streep ertussen | Voetganger en fiets, zonder streep |
| Wat duidt het aan? | Een fietspad voor fietsen en tweewielige bromfietsen klasse A | Eigen deel voor voetgangers, het andere deel voor fietsen en tweewielige bromfietsen klasse A is een fietspad | Voetgangers en fietsers delen één deel; bromfietsen klasse A staan niet in de naam van het bord |
| Fietspad volgens de Wegcode? | Ja | Ja | Nee: D10 hoort niet bij de borden die de Wegcode als fietspad rekent |
Een fietspad zonder bord
Een fietspad kan ook zonder bord bestaan. Het deel van de openbare weg dat afgebakend is door twee evenwijdige witte onderbroken strepen en dat niet breed genoeg is voor het autoverkeer, is een fietspad.
Eén ding is anders dan bij D7 en D9. Ligt zo’n gemarkeerd fietspad links in je rijrichting, dan mag je het niet volgen. Bij D7 of D9 hoef je het dan niet te volgen als bijzondere omstandigheden dat rechtvaardigen en je rechts blijft rijden.
Valkuilen op het examen
- Bromfietsen klasse A en klasse B krijgen bij D7 een andere regel. Klasse A moet het fietspad volgen. Klasse B volgt de snelheidslimiet.
- Kijk of er een onderbord onder D7 hangt. Voor bromfietsen klasse B en speed pedelecs bepaalt zo’n onderbord wat er geldt.
- Een fietspad is volgens de Wegcode het deel van de openbare weg dat door D7, D9 of de markeringen met twee witte onderbroken strepen voorbehouden is. Een rode strook zonder bord of strepen valt daar niet onder: de kleur staat niet in de definitie.
- Een rond blauw bord met een voetganger en een fiets is D9 of D10, geen D7. Kijk naar de streep tussen de twee symbolen.
Alle uitleg en een quiz vind je in de les Fietspaden en fietsborden: herkennen en wie mag erop.
Borden die je ermee kunt verwarren
D9a Deel van de openbare weg voorbehouden voor voetgangers, fietsers en tweewielige bromfietsen klasse A
D10 Deel van de openbare weg voorbehouden voor het verkeer van voetgangers en fietsers
D11 Verplichte weg voor voetgangers
Veelgestelde vragen over verkeersbord D7
Wat betekent verkeersbord D7?
D7 is het bord verplicht fietspad, een rond blauw bord met een witte fiets. Het duidt een fietspad aan: het deel van de openbare weg voorbehouden voor fietsen en tweewielige bromfietsen klasse A. Fietsers en bestuurders van een tweewielige bromfiets klasse A moeten dat fietspad volgen.
Moet ik met een bromfiets klasse B het fietspad met D7 volgen?
Dat hangt af van de snelheidslimiet. Waar je 50 km/u of minder mag, mag je het fietspad volgen als je de andere weggebruikers erop niet in gevaar brengt. Geldt er een hogere limiet, dan moet je het fietspad volgen als het aanwezig en bruikbaar is. Hangt er een onderbord onder D7, dan geldt wat dat zegt.
Mag een speed pedelec op het fietspad met D7?
Ja, met dezelfde snelheidsregel als bromfietsen klasse B: bij 50 km/u of minder mag het, bij een hogere limiet moet het als het fietspad bruikbaar is. De onderborden M13, M14, M15 en M16 kunnen dat voor speed pedelecs wijzigen.
Wat is het verschil tussen verkeersbord D7 en D9?
D7 toont alleen een fiets. D9 toont een voetganger en een fiets met een streep ertussen: voetgangers hebben een eigen deel en fietsen en tweewielige bromfietsen klasse A het andere. Voor fietsers en bromfietsen klasse A is de plicht om het fietspad te volgen bij beide borden dezelfde.
Mag ik met de auto op het fietspad met D7 rijden?
Nee. Het fietspad is voorbehouden voor fietsen en tweewielige bromfietsen klasse A en maakt geen deel uit van de rijbaan. Als bestuurder volg je de rijbaan.
Wat geldt voor ligfietsen, velomobielen en een elektrische step bij verkeersbord D7?
Waar je 50 km/u of minder mag, hebben bestuurders van ligfietsen en velomobielen met een breedte van hoogstens 1 meter de keuze tussen het fietspad, het deel met D10 en de rijbaan. Gebruikers van een gemotoriseerd voortbewegingstoestel, zoals een gemotoriseerde autoped (de elektrische step), worden door de Wegcode gelijkgesteld met fietsers. Een uitzondering geldt voor personen met een verminderde mobiliteit die een toestel gebruiken dat uitsluitend voor hen bestemd is en niet sneller rijdt dan stapvoets: zij worden gelijkgesteld met voetgangers.
Herken je elk bord? Test jezelf met 20 vragen over verkeersborden, gratis en zonder account.
Gratis test verkeersborden Alle verkeersbordenBronnen en controle
Nagekeken op , op basis van de Wegcode (KB van 1 december 1975), Vlaamse versie, geconsolideerde versie van 21 oktober 2026, en de bronnen hieronder.
- Wegcode (KB van 1 december 1975), Vlaamse versie, Codex Vlaanderen. Artikel 69 (gebodsborden D7, D9, D10 en onderborden M6, M7 en M13 tot M16), 2.7 (fietspad), 9.1.1 en 9.1.2 (plaats van de bestuurders: fietsers, bromfietsen klasse B, speed pedelecs, ligfietsen), 65.2 (onderborden), 74 (fietspad met wegmarkeringen), 11.1 en 11.2 (snelheid), 7bis (voortbewegingstoestellen).
- Wegcode (KB van 1 december 1975), federale tekst op Justel. Dezelfde artikelen in de federale tekst, gebruikt om de Codex-tekst te vergelijken.
- Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 (afmetingen en aanbrengen van de verkeerstekens), Codex Vlaanderen. Artikel 10 (gebodsborden en bijkomende opschriften, onderborden bij D7) en artikel 10.4 (D7 na elk kruispunt herhaald).
Credits van de afbeeldingen. Officiële modellen van de Belgische verkeersborden (KB van 1 december 1975).